Haute résistance à la traction et faible allongement
Excellente stabilisation du sol
Bon renforcement de sous-base
Anticorrosion
Facile à installer
Détails du produit
La géogrille en fibre de verre est fabriquée à partir d’un énorme fil de fibre de verre non alcalin de type renfort qui est tissé dans un matériau de base en utilisant une forme directionnelle de tricot de chaîne avancée à l’étranger. La géogrille en fibre de verre pourrait utiliser pleinement l’électricité du tissu de fil pour améliorer ses performances chimiques, sa résistance excessive à l’anxiété, sa résistance à la déchirure et sa résistance au fluage.
Le système de géogrille en fibre de verre est largement utilisé pour améliorer la surface de l’avenue, prévenir les dommages à deux chaussées, y compris les fissures et les ornières, résoudre le problème que le sol de rue en asphalte est difficile à améliorer.
Paramètre
Article |
LKSG 30-30 |
LKSG 50-50 |
LKSG 80-80 |
LKSG 100-100 |
LKSG 120-120 |
LKSG 200-200 |
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Traction |
MD |
30 |
50 |
80 |
100 |
120 |
200 |
CD |
30 |
50 |
80 |
100 |
120 |
200 |
|
Allongement de rupture |
MD |
≤3 | |||||
CD |
≤3 | ||||||
Taille du maillage (mm) |
12,7*12,7 25,4*25,4 40*40 | ||||||
Largeur du rouleau (m) |
1 à 6 | ||||||
Remarque: Les spécifications peuvent être personnalisées en fonction des besoins du client. |
Caractéristique
Excellent matériau de renforcement dans la construction routière.
Convient à tous les types de mélanges d’asphalte.
Minimise les fissures réfléchissantes thermiques et liées aux contraintes.
Prolonger la durée de vie de la route et prévenir les fissures de déviation.
Augmente la durée de vie en fatigue des chaussées avec des fondations faibles.
Prolonge la durée de vie de la chaussée.
Application
* Largement appliqué dans le renforcement de la chaussée en asphalte, la stabilisation du sol et le renforcement du remblai.
* Il peut être utilisé comme géogrille secondaire améliorée.
* Largement utilisé dans le renforcement des sols mous, des murs de soutènement segmentaires, des pentes et du sous-sol.
* Couramment utilisé dans la construction de métros, de chemins de fer et d’autoroutes
Soumis avec succès
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