Fibres Macro PP avec une bonne anti-fissuration dans le béton
Les fibres Macro PP peuvent protéger l'acier de la corrosion
Pour améliorer la durabilité des structures en béton
Résistance à la traction>450MPa
Choix de fibre de béton pour béton projeté
Fibres macro PP
Les fibres Macro PP sont fabriquées en polypropylène comme matière première et traitées par un processus spécial de modification et de moulage de surface. Elles ont à la fois la fonction de fibre d'acier et les avantages des fibres synthétiques. , commodité pour la construction et aucun dommage aux véhicules et à la chaussée et pas besoin de conservation spéciale. La fibre macro PP peut être utilisée à la place de la fibre d'acier pour améliorer la résistance aux fissures du béton de ciment et améliorer considérablement la ténacité et la résistance à la flexion du béton. largement utilisé comme additif anti-fissuration du ciment.Parce que la surface du béton perdra de l'eau au cours du processus de durcissement, elle rétrécira et se fissurera. L'ajout de fibres de polypropylène au béton peut prévenir efficacement les fissures, et cela peutréduire les dommages en cas de tremblements de terre et d'autres catastrophes naturelles.
Paramètre technique:
Densité(g/cm³) |
0,91 |
Longueur(mm) |
20~70 |
Couleur |
Noir ou blanc |
Forme |
Incurvé,En relief, ondulé |
Résistance à la traction(MPa) |
>450 |
Module d'élasticité(MPa) |
>4500 |
Dia équivalent |
0,9±0,2 |
Allongement des fissures(%) |
≥15 |
Piont |
160-170℃ |
Résistance Acide alcalin |
Fort |
Instructions d'application avec la fibre polypropylène Macro PP :
1. Dosage : plus de 3 Kg/mètre cube de béton. 50 mm pour le niveau général de fissure, 40 mm pour le béton projeté.
2. Longueur : 50 mm pour le niveau général de fissure, 40 mm pour le béton projeté.
3. Mélangeur: mélangeur forcé horizontal à deux arbres.
4, paquet 1 kg par sac, peut être emballé selon les besoins.
APPLICATION de fibre macro PP :
1. Surface de la route et de l'autoroute,Ponts et pistes d'aéroport.
2. Poste de péage, panneau de béton, sol d'usine, tunnel, toit, sous-sols, parking et quai du port.
3. Projet de pont, projet de conservation de l'eau.
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