* Haute résistance à la traction
* Excellente perméabilité à l'eau et filtration
* Bonne résistance au vieillissement, à la déchirure et à la perforation
* Résistance aux acides et aux alcalis
Géotextile en polyester filamenteux
Le géotextile non tissé en filaments de polyester est tissé à partir de longues fibres de polyester et fabriqué grâce à l'intégration d'une structure tridimensionnelle. Sa résistance exceptionnelle à la traction (c'est-à-dire sa forte force de traction) lui confère un rôle crucial dans le renforcement et la protection en géotechnique. Il résiste également efficacement aux forces externes, évitant ainsi les dommages causés par la perforation des matériaux traditionnels.

Paramètre
Poids |
g/m2 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
600 |
800 |
Variation de poids |
% |
-6 |
-6 |
-6 |
-5 |
-5 |
-5 |
-5 |
-5 |
-4 |
-4 |
-4 |
Épaisseur |
mm |
0.8 |
1.2 |
1.6 |
1.9 |
2.2 |
2.5 |
2.8 |
3.1 |
3.4 |
4.2 |
5.5 |
Variation de largeur |
% |
-0.5 |
||||||||||
Résistance à la rupture |
KN/m |
4.5 |
7.5 |
10.5 |
12.5 |
15 |
17.5 |
20.5 |
22.5 |
25 |
30 |
40 |
Allongement de rupture |
% |
40-180 |
||||||||||
Résistance à l'éclatement CBR ≥ |
KN |
0.8 |
1.4 |
1.8 |
2.2 |
2.6 |
3 |
3.5 |
4 |
4.7 |
5.5 |
7 |
Résistance à la déchirure ≥ (MD et XMD) |
KN |
0.08 |
0.12 |
0.16 |
0.2 |
0.24 |
0.28 |
0.33 |
0.38 |
0.42 |
0.46 |
0.6 |
Et 0 Taille du tamis O90 |
mm |
0,07-0,20 |
||||||||||
Coefficient de perméabilité verticale |
cm/s |
(1,0-9,9) x (0,1-0,001) |
||||||||||
Résistance à la déchirure |
KN/M |
0.14 |
0.21 |
0.28 |
0.35 |
0.42 |
0.49 |
0.56 |
0.63 |
0.7 |
0.82 |
1.1 |
Fonctionnalité
1) Augmente la durabilité de la route (moins d’ornières).
2) Évite la contamination de la couche de support résistante au gel par le gel du sous-sol.
3) Permet un meilleur compactage et une économie d'agrégats, assure une durée de vie plus longue, réduit les coûts et les perturbations de maintenance.
4) Fonction barrière contre l'humidité/imperméabilisation.

Application
Les applications typiques des géotextiles sont :
1) Murs de soutènement
2) Pentes raides
3) Réparations des glissements de terrain
4) Remblais en sol meuble
5) Remblais sur sols très meubles, combinés à des drains verticaux
6) Renforcement de la chaussée
7) Renforcement sous les tramways ou le ballast ferroviaire
8) Contrôle de l'érosion dans les digues maritimes et les pentes des ouvrages hydrauliques
9) Renforcement des couches de fondation
10) Renforcement ou pontage des zones potentiellement faibles, des vides ou des cavités. Remblais sur pieux avec renforcement de base.
11) Les domaines d’application des géotextiles et des matériaux apparentés sont nombreux et en constante croissance.

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