Géomat renforcé noir

Haute résistance à la traction

Bon pour la protection des pentes

Souple et résistant

Résistance aux UV

Détails du produit

Géomat renforcé noir

Les fils d'acier des treillis renforcés 3D sont généralement fabriqués à partir d'acier à faible teneur en carbone, d'un diamètre compris entre 2,0 et 4,0 millimètres. Ces fils d'acier présentent une résistance et une ductilité élevées. La galvanisation forme une couche de zinc à leur surface, ce qui les protège efficacement de la rouille et de la corrosion, prolongeant ainsi leur durée de vie. Ils offrent une grande résistance et une excellente résistance à la corrosion.

Géomat renforcé noir 3D.jpg

Paramètre

Renforcer les données techniques des couches	Matériel	Unité	pp	pp	Standard
	Poids	g/m²	500±50	500±50	EN ISO 965
	Point de fusion	•c	150	150	—
	Densité	g/cm⁵	0.91	0.91	un
	Diamètre du fil du tapis	mm	0,55 ± 5 %	0,55 ± 5 %	EN ISO 9863
	Ouvrir l'index	%	>90	>90	—
	Résistance à la traction du tapis	Kn/m	1.6	1.6	EN ISO 10319
	UV	500 heures	≥ 80 %	≥ 80 %	ASTM D 4533
Treillis métallique galvanisé à chaud
Treillis métallique	Taille du maillage	cm	6*8	6*8	—
	Fil d'acier diamètre	mm	22	2.7	EN 10223-3
	Poids galvanique	g/m2	et 230	M230	EN 10244-2

Tapis de protection contre les pentes latérales et l'érosion	Rupture de traction force	Kn/m	≥35	≥50	EN ISO 10319
	Résistance au pelage	N/cm	≥6	≥46	EN ISO 10319
	Force de frappe CBR	N	≥ 250	≥ 250	ASTM D 6421
	Épaisseur (2KPa)	mm	12	12	EN 964
	Débit d'eau	/（MXS）	06 (200 kPa)	0 6 (200 kPa)	EN ISO 12958
	Tc par m2	g/m2	1680±200	3000±500	EN ISO 9684
	Couleur	—	Noir, vert, n'importe quelle couleur

Longueur du rouleau		m	2
Largeur du rouleau		m	50

Fonctionnalité

* Haute résistance à la déchirure

* Souple et résistant

* Excellente résistance au fluage

* Résistance aux UV

* Rentable

* Résistance à l'arrachement et résistance du composé accrues

Géomat renforcé noir

Application

Il peut être largement utilisé pour les plates-formes routières, les voies ferrées, la protection des pentes, la protection des côtes maritimes et le contrôle de l'érosion et des canaux.

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